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造车新势力薪资“大起底”,最高可达百万

2021-04-21 14:43薪酬研究院 人已围观

简介薪酬报告 中国薪酬网 随着汽车产业发展发生转变,让越来越多新造车势力的入驻,这不仅包括众多互联网行业的转型,也包括许多其他行业的跨界,加剧了行业竞争。在此环境下,各...

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随着汽车产业发展发生转变,让越来越多新造车势力的入驻,这不仅包括众多互联网行业的转型,也包括许多其他行业的跨界,加剧了行业竞争。在此环境下,各家车企对于人才的需求也在不断提高,尤其在新造车企业尤为明显。

得益于新能源汽车的快速发展,及新能源汽车的需求不断提高,有BOSS直聘数据显示,近年来在以特斯拉、蔚来、理想、小鹏等造车企业为代表的公司,其招聘岗位数量、求职者的关注热度以及收入水平均实现持续攀升。

  具体来看,如造车行业的自动驾驶研发、智能座舱设计、软件工程师、销售、用户运营等岗位的需求同比增幅已经超过1.8倍。正因如此,整个行业薪资水平都出现大幅度上涨,尤其造车新势力。据BOSS直聘统计,造车新势力目前市场给出的平均月薪达到15367元,相比去年同期上涨21.6%;甚至对于一些与自动驾驶算法相关的职位,年薪甚至可达到百万以上,普遍高于行业水平。

  从平台数据显示,目前如蔚来汽车、理想汽车等公司出的部分职位年薪资已去到几十万到百万不等,如蔚来汽车招聘的智能座舱推荐算法开发岗位,薪水范围已到达26-50K,而智能人机交互的首席系统架构师月薪达到了80-110K;理想汽车给智能驾驶舱高级系统工程师岗位给到的月薪是30-60K,智能驾舱测试经理月薪为35-60K。而小鹏汽车的自动驾驶视觉算法资深工程师、自动驾驶软件高级专家年薪高达60-80万元。

整体来看,三家代表新势力车企给到自动驾驶相关职位的薪资,最低月薪也去到25k,累计计算年薪可算接近30万。这样的收入可以说是要明显高于传统车企。

但众所周知,随着汽车产业逐渐从传统化转向智能化产业,选择的员工也是偏向互联网技术性人才俗称IT,因此在薪资方面也更倾向于该行业的收入。

  何况,新势力车企的出现的时间较短,随着更新迭代速度更快以及产量的提高,对于这方面的人才也更加需求。再加上随着百度、小米等互联网行业巨头的跨界进入,造车赛道变得越来越拥挤,行业竞争也越来越大。毕竟提高薪资是最好吸纳人才的方式。

  除此之外,相比传统品牌车企的收入,造车新势力的收入也更加诱人。根据BOSS直聘薪酬了解到,在北京工作1-3年的汽车销售,平均月薪为8600元;工作3-5年的汽车销售,平均月薪是12900元。而以蔚来、小鹏、理想、特斯拉四家企业在北京对该岗位给出的薪资分别去到20-40k、15-30K、15-20K、9-12K。

  对于岗位需求上,只有蔚来和特斯拉未考虑工作经验,而小鹏和理想则要求有1-3年的工作经验。可以看出新势力的起薪都要远远高于传统车企。

有业内分析,随着更多新势力车企的涌入,未来对于新能源汽车的更个岗位需求也会实现攀升,而且随着新能源汽车的市场需求不断提高,相关的人才缺口也会有所扩大。

  截止到2021年4月19日,我国现有24.8万家新能源汽车相关企业,其中,今年第一季度新增新能源车相关企业超过3万家(全部企业状态),同比增长298%。艾瑞咨询数据估算,2025年中国新能源车销量有望达到530万辆。

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